Зарядка для автомобильного аккумулятора в Ульяновске

Электрический скутер 48 вольт аккумуляторная батарея, комбинация 13S4P, 20000 мАч, встроенная защита от зарядки BMS для серии Kugoo M4 / M4Pro / MaxSpeed

Инновационный подход, использованный в технологиях производителя аккумуляторов «ВОЛАТ», позволяет батарее поддерживать достаточный уровень заряда в течение длительного времени. Зарядка акб «VOLAT» выполняется в 1,5 раза быстрее за счет применения углеродных добавок при производстве отрицательных пластин. Аккумуляторы «VOLAT» — это линейка для всех типов транспортных средств, включая Европейские, Японские, Корейские автомобили, а также грузовой транспорт и сельскохозяйственную технику. В производстве аккумулятора VOLAT PRIME используются современные технологии и качественные комплектующие. Оранжевый цвет аккумуляторного отсека и крышки в сочетании с черным цветом выделяет эту марку среди остальной линейки автомобильных аккумуляторов.

Инновационный подход, использованный в технологиях производителя аккумуляторов «ВОЛАТ», позволяет батарее поддерживать достаточный уровень заряда в течение длительного времени. Зарядка акб «VOLAT» выполняется в 1,5 раза быстрее за счет применения углеродных добавок при производстве отрицательных пластин. Аккумуляторы «VOLAT» — это линейка для всех типов транспортных средств, включая Европейские, Японские, Корейские автомобили, а также грузовой транспорт и сельскохозяйственную технику. В производстве аккумулятора VOLAT PRIME используются современные технологии и качественные комплектующие. Оранжевый цвет аккумуляторного отсека и крышки в сочетании с черным цветом выделяет эту марку среди остальной линейки автомобильных аккумуляторов.

Применяется проверенная углеродная технология, в которой используют функциональный активированный графит в качестве углеродного материала, добавление которого на отрицательную пластину батареи, придает свинцово-углеродной батареи преимуществами как свинцово-кислотных батарей: допускает работу в режиме быстрой зарядки и разрядки. увеличивает ресурс батареи, более 1000 циклов при 50% DOD. обеспечивает более широкий диапазон рабочих температур. Они специально разработаны для ежедневного использования с интенсивным циклическим разрядом, поэтому больше подходит для применения поломоечной техники, ножничных подъемников, складской техники в арендных компаниях.

Применяется проверенная углеродная технология, в которой используют функциональный активированный графит в качестве углеродного материала, добавление которого на отрицательную пластину батареи, придает свинцово-углеродной батареи преимуществами как свинцово-кислотных батарей: допускает работу в режиме быстрой зарядки и разрядки. увеличивает ресурс батареи, более 1000 циклов при 50% DOD. обеспечивает более широкий диапазон рабочих температур. Они специально разработаны для ежедневного использования с интенсивным циклическим разрядом, поэтому больше подходит для применения поломоечной техники, ножничных подъемников, складской техники в арендных компаниях.

Преимущества батарей Gelbert серии EVF: Высокая производительность; Способность выдерживать высокие токи разряда; Работа в широком диапазоне температур; Надежность при ежедневной интенсивной эксплуатации. Рекомендации по эксплуатации: Не допускайте разряда батареи более чем на 80% от её полной ёмкости. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования, тем лучше. Даже если за день вы использовали только 20% ёмкости, поставьте батарею на зарядку и зарядите её полностью (до 100%). Тяговый аккумулятор не терпит частичной подзарядки. Если батарея поставлена на зарядку, она должна быть заряжена полностью. Используйте только оригинальное зарядное устройство или проверенное устройство заводского изготовления, соответствующее характеристикам батареи. Зарядное устройство должно быть: Импульсным; Полностью автоматическим; С функцией десульфатации пластин; Предназначенным специально для тяговых аккумуляторных батарей. Если батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, перед зарядкой выдержите её при комнатной температуре не менее 3 часов. Не заряжайте батарею при температуре электролита выше 50°С.

1. Срок службы в 5–10 раз дольшеLiFePo4:4000 циклов заряда/разряда (до 80% остаточной ёмкости).AGM:300–800 циклов, после чего ёмкость резко падает.2. В 3–4 раза больше реальной ёмкостиLiFePo4 отдаютпочти 100% запасённой энергиибез потери мощности даже при глубоком разряде.AGM теряют ёмкость при разряде ниже50%, а частые глубокие разряды быстро выводят их из строя.3. Лёгкие и компактныеLiFePo4 весятна 50–70% меньшепри той же ёмкости.Занимаютменьше места, что критично для электротранспорта и лодок.4. Быстрая зарядка (в 2–5 раз быстрее)LiFePo4 заряжаютсятоком до 1С(полный заряд за 1–2 часа).AGM требуют8–12 часови чувствительны к недозаряду/перезаряду.5. Стабильная мощность до полного разрядаНапряжение LiFePo4не просаживаетсядаже при остатке 10–20% заряда.AGM резко теряют мощность при разряде ниже 50%, что снижает КПД оборудования.6. Работа в экстремальных условияхLiFePo4 работают при-20°C…+60°C(с подогревом в холод).AGM плохо переносятмороз и жару, теряя до 50% ёмкости.7. Полная безопасность и нулевое обслуживаниеLiFePo4не взрывоопасны, не выделяют газов, не требуют вентиляции.AGM могутзакипать и вздуваться, иногда нуждаются в проверке уровня электролита.8. Экономия на заменах и электроэнергииLiFePo4 служат10+ лет, AGM –2–4 года.КПД LiFePo4 –95–98%(почти вся энергия идёт в работу).AGM теряют15–30% энергиина нагрев и побочные реакции.

Gelbert 6-EVF-80– это необслуживаемая аккумуляторная батарея, изготовленная по технологии AGM с системой рекомбинации газов (VRLA). Батарея произведена с использованием технологии внутреннего формования. В её свинцовых пластинах, которые имеют увеличенную толщину по сравнению со стандартными аналогами, применяется экологичный запатентованный сплав, не содержащий кадмия и мышьяка. Сепаратор из плотного углеволокна пропитан электролитом, созданным по технологии NANO GEL. Электролит находится в сгущенном состоянии, что исключает утечки и необходимость долива воды на протяжении всего срока службы. Эксплуатация: Не допускайте разряда батареи более чем на 80% от её полной ёмкости. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования, тем лучше. Даже если за день вы использовали только 20% ёмкости, поставьте батарею на зарядку и зарядите её полностью (до 100%). Аккумулятор не терпит частичной подзарядки. Если батарея поставлена на зарядку, она должна быть заряжена полностью. Используйте только оригинальное зарядное устройство или проверенное устройство заводского изготовления, соответствующее характеристикам батареи. Зарядное устройство должно быть: Импульсным; Полностью автоматическим; С функцией десульфатации пластин; Предназначенным специально для тяговых аккумуляторных батарей. Если батарея долго находилась или эксплуатировалась при низкой температуре, перед зарядкой выдержите её при комнатной температуре не менее 3 часов. Не заряжайте батарею при температуре электролита выше 50°С.